人とくるまのテクノロジー展2007

 車両の開発期間短縮のためには「開発プロセスの改革」と「サプライヤーとの同時並行開発」が必要とされています。これを実現するツールとして、CVH6自由度振動試験機「多軸加振テーブル」はその可能性に注目を集めています。例えばボデーの耐久強度や部品寿命の評価などを実車両なしで行えるなど、この試験機を応用した様々の用途が考え出されています。  本展示会ではFFエンジンAssyを搭載し、6自由度振動にさらにエンジン出力相当のトルク負荷(2軸)を与え8軸とし、エンジン周り部品の実車振動をシミュレートするデモンストレーションを行いました。
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